devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd
Pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6PPD) est utilisé dans le caoutchouc, mais lorsqu'il est exposé à des oxydants tels que l'ozone (O3), il est converti en 6PPD quinone toxique (6PPD-Q), provoquant des problèmes écologiques.
profils environnementaux, identification des dangers à vendre, la transformation de 6ppd en 6ppd-q est facilitée par l'exposition au soleil et aux températures élevées, comme l'indique le rapport sensiblement plus élevé de 6ppd-q à 6ppd dans la poussière des véhicules (médiane: 3,5) par rapport à la poussière de la route (médiane: 0,5) et à la poussière des parkings (médiane: 0,6).