usine fournit du caoutchouc antioxydant rd pour pneu à yaoundé

antioxydant pour pneus en caoutchouc sinopec antioxydant rd rubber

Classification : agent auxiliaire chimique
Pureté : 97%
Type : antioxydant
Aspect : solide gris à gris très foncé
Point de ramollissement : 80-100 ℃
Application : utilisé dans les pneus, les produits en caoutchouc industriels
Capacité de production : 1000 tonnes métriques par mois
Emballage : sacs kraft de 20 kg, 500 kg/palette

antioxydant en caoutchouc tmq (rd) pour les fabricants de pneus, contactez-nous. obtenez un devis pour vos produits ou demandez une solution pour les composés que vous ne trouvez pas sur le marché. nous sommes là pour vous fournir un service flexible et un composé de fabrication sous contrat. antioxydant de caoutchouc tmq (rd) ; cas no. 26780-96-1 ; formule moléculaire : c12h15n ; autres synonymes : 2,2,4-triméthyl-1,2-dihydroquinoline.

modèle no. : antioxydant de caoutchouc tmq/rd cas no. : 26780-96-1 formule : (c12h15n)n einecs : 500-051-3 apparence : granuleux qualité : industrielle

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fabricant de produits chimiques pour le caoutchouc, fournisseur d'accélérateurs de caoutchouc

nous sommes un fabricant professionnel engagé dans la recherche, le développement, la production, la vente et le service d'accélérateurs de caoutchouc, d'antioxydants et d'autres produits chimiques pour le caoutchouc sur le marché international, nous investissons beaucoup dans l'élargissement de notre champ d'action et la mise à jour de notre technologie et de nos équipements de production.

antioxydant pour caoutchouc : tmq, 6ppd, prix ippd, antioxydant 6ppd (4020) 6ppd, ou n-1,3-diméthylbutyl-n'-phényl-p-phénylènediamine, est un antioxydant pour caoutchouc synthétique largement utilisé dans l'industrie des pneus et du caoutchouc. il offre une protection contre la dégradation causée par la chaleur, l'oxygène et la fissuration par flexion. 6ppd agit comme un stabilisateur et un antiozonant, empêchant la formation de radicaux libres nocifs et.

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progrès récents dans le prix des antioxydants pour le caoutchouc

dans cette revue, nous avons résumé les avancées récentes dans le domaine des antioxydants pour le caoutchouc au cours des 10 dernières années et avons proposé quelques perspectives pour décrire les défis et les orientations de recherche futures pour les antioxydants pour le caoutchouc. 2. brève introduction du processus d'oxydation et du mécanisme d'oxydation des caoutchoucs.

accélérateur de caoutchouc, peptisant, agent de vulcanisation, caoutchouc de Chine, les principales séries de nos produits sont l'accélérateur de caoutchouc, l'antioxydant pour caoutchouc, l'agent de vulcanisation, l'agent anti-brûlure, etc. nous avons déjà été qualifiés par iso9001:2000, sgs, reach, etc. notre productivité annuelle est supérieure à 11 000 tonnes et les produits sont largement utilisés dans les pneus en caoutchouc, les chambres à air, les courroies, les fils, les câbles et autres produits en caoutchouc.

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yaounde tire akpsho.com

adresse : yaounde tire manufacturing co-opposite ghods air industries-km 5 karaj makhsoos road-tehran-yaounde ; à propos de nous : yaounde tire manufacturing co. produit différents types de caoutchouc automobile ainsi que des pneus pour fourgonnettes, cargo, bus, fermes et pour la construction de routes. la société a été créée en 1964 et a été lancée en 1965 sous le nom de general tire.

antioxydant tmq (rd), il convient particulièrement aux pneus à plis radiaux en acier et semi-acier et il s'applique à de nombreux types de pneus, chambres à air en caoutchouc, ruban gommé, couvre-chaussures en caoutchouc et produits en caoutchouc industriels généraux et convient également aux produits en émulsion. emballage sac en papier de 25 kg doublé d'un sac en plastique. il doit être stocké dans un endroit frais et bien ventilé. stockage.

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fabricant et fournisseur d'antioxydants en caoutchouc de Chine, usine

en tant que fabricant et fournisseur professionnel d'antioxydants en caoutchouc de Chine, nous fournissons des produits chimiques en caoutchouc, des additifs en caoutchouc ainsi que des produits en caoutchouc préparés à bon prix. ce produit est combustible, lors du stockage et du transport, faites toujours attention à l'ignifugation et à l'humidité.

antioxydant en caoutchouc tmq (rd) (haut de gamme) specialchem,antioxydant en caoutchouc tmq (rd) (haut de gamme) de henan rtenza est de qualité 2,2,4-trimethy1-1,2-dihydroquinoline. il agit comme un antioxydant en caoutchouc. il offre une résistance à la chaleur et au vieillissement. l'antioxydant en caoutchouc tmq (rd) (haut de gamme) convient aux pneus, aux chambres à air en caoutchouc, aux bandes gommées, aux couvre-chaussures en caoutchouc et aux produits en caoutchouc industriels généraux.

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Questions et réponses fréquemment posées

Le caoutchouc naturel contient-il des agents antidégradants?
Le caoutchouc naturel contient déjà des antioxydants naturels qui protègent le polymère de l'oxydation. L'une des propriétés clés des agents antidégradants (antioxydants et/ou antiozonants) est leur solubilité dans la matrice de caoutchouc. Plus le taux d'efflorescence est rapide, moins l'agent antidégradant est soluble dans le système polymère.
Qu'est-il arrivé au caoutchouc au XIXe siècle?
À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, les articles en caoutchouc présentaient de très mauvaises caractéristiques de résistance aux intempéries. Le caoutchouc naturel était le seul polymère élastomère disponible pour une utilisation commerciale à cette époque. Les articles en caoutchouc naturel allaient bientôt devenir mous et collants. Elles ne seraient plus utilisables.
Que sont les particules d'usure de la bande de roulement des pneus (Twps) vérifiées selon la norme?
Les TP vérifiées selon la norme ont été quantifiées dans des échantillons environnementaux impactés par la chaussée, avec des concentrations totales de 130 ± 3,2 μg/g dans les extraits au méthanol de particules d'usure de la bande de roulement des pneus (TWP), 34 ± 4 μg/g-TWP dans les lixiviats aqueux de TWP, 2 700 ± 1 500 ng/L dans le ruissellement de la chaussée et 1 900 ± 1 200 ng/L dans les ruisseaux impactés par la chaussée.