caoutchouc antioxydant rd pour pneu prix bon marché au bénin

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Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 97%
Type: Produits chimiques à base de caoutchouc
Aspect: brun gris ou brun foncé
Unités de vente: Article unique
Application: utilisé dans les chaussures en caoutchouc et autres produits en caoutchouc
Capacité de production: 50000000t/an
Emballage: Sac en plastique tissé de 25 kg

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Le marché des antioxydants pour le caoutchouc connaît une forte croissance pour la prochaine décennie

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Questions fréquemment posées et réponses

Qui fabrique les pneus sud-coréens?
L'industrie sud-coréenne des pneus est dominée par trois acteurs principaux – Hankook, Kumho et Nexen – qui ont connu des taux de croissance impressionnants au cours des deux dernières décennies. Tout a commencé avec l'industrie automobile du pays et ces trois entreprises sont désormais reconnues dans le monde entier comme des producteurs de premier plan. Les pneus coréens sont-ils bons?
Quelle est la taille du marché des pneus en Corée du Sud?
Un rapport de TechSci Research a prévu que le marché des pneus en Corée du Sud devrait croître à un TCAC de 5,09 % au cours de la période de prévision, pour atteindre une valeur de 4,47 milliards USD d'ici 2025. Cette croissance peut être attribuée à plusieurs facteurs, notamment l'expansion de l'industrie automobile du pays et la croissance industrielle.
Quelles sont les tendances futures des antioxydants du caoutchouc?
Les perspectives sur les tendances futures des antioxydants du caoutchouc ont été présentées. Les élastomères, en particulier les caoutchoucs diéniques contenant des doubles liaisons carbone insaturées dans les chaînes principales, sont vulnérables au vieillissement thermique/oxygéné, ce qui rendrait les élastomères moins élastiques et entraînerait une défaillance plus précoce des produits élastomères.
Les antioxydants du caoutchouc sont-ils toxiques?
Progrès récents dans le domaine de la toxicité des antioxydants du caoutchouc Avec la popularité croissante des automobiles, les particules d'usure des pneus, générées par le matériau des pneus pendant leur utilisation sur les routes, finiraient par pénétrer dans l'écosystème, comme le sol, l'environnement aquatique, etc.