prix compétitif Allemagne caoutchouc antioxydant 6ppd pour pneus

Meilleur prix Antioxydant pour caoutchouc 6PPD N°CAS: 793-24-8

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 97%
Type: Agent anti-vieillissement
Aspect: Solide gris à gris très foncé
Qualité: Technique
Application: Utilisé dans les pneus, les produits industriels en caoutchouc
Stockage: Sec
Emballage: 1kg/sac en polyéthylène, 25kg/sac en papier kraft

De nouvelles recherches indiquent une migration 6ppd plus élevée à partir de la silice. Les antidégradants pour pneus à base de 6ppd migrent à un taux significativement plus élevé à partir des caoutchoucs renforcés à la silice que des caoutchoucs renforcés à la silice. équivalents renforcés au noir de carbone, selon une nouvelle recherche.

Le n-(1,3-diméthylbutyl)N'-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) est un antioxydant et un antiozonant du caoutchouc omniprésent qui prolonge la durée de vie des produits en caoutchouc courants, tels que ceux...

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produits de transformation de l'antioxydant 6ppd en caoutchouc de pneu à vendre

Les réactions du 6ppd avec l'ozone génèrent de nombreux produits de transformation omniprésents et potentiellement bioactifs qui peuvent être détectés dans les particules de caoutchouc des pneus et dans les environnements routiers.

devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd,Pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6PPD) est utilisé dans le caoutchouc, mais lorsqu'il est exposé à des oxydants tels que l'ozone (O3), il est converti en 6PPD quinone toxique (6PPD-Q), provoquant des problèmes écologiques.

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Prix du caoutchouc anti-âge antioxydant 4020/6PPD

Cette étude a révélé que la transformation induite par la lumière du soleil de 6ppd pourrait être une origine importante de 6ppd-q dans les environnements aquatiques, fournissant des informations importantes sur les risques écologiques potentiellement sous-estimés de 6ppd.

Le dérivé de caoutchouc de pneu 6ppd et 6ppd-q induit des lipides, la n-phényl-n′-(1,3-diméthylbutyl)-p-phénylènediamine (6ppd) est un antioxydant de caoutchouc de pneu qui peut être oxydé pour former un dérivé 6ppd-quinone (6ppd-q). Le 6ppd et le 6ppd-q ont été détectés dans l'urine humaine avec des concentrations atteignant des niveaux nanomolaires.

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antioxydant en caoutchouc à prix réduit 6ppd pour pneus

Des découvertes récentes selon lesquelles le 2-anilo-5-[(4-méthylpentan-2-yl)amino]cyclohexa-2,5-diène-1,4-dione (6ppd-quinone), le produit de transformation d'un antioxydant de caoutchouc de pneu commun, est extrêmement toxique dans les cours d'eau touchés par les eaux pluviales, ont mis en évidence la nécessité d'une meilleure compréhension des contaminants dans le ruissellement urbain.

Une perspective de l'industrie du pneu sur le remplacement du 6ppd: le défi, pour agir comme le 6ppd, un substitut direct doit: fonctionner comme antiozonant et antioxydant pour aider à prévenir la dégradation et la fissuration des composés de caoutchouc (élastomères insaturés) en protégeant contre l'attaque de l'ozone, l'oxydation et le vieillissement thermique.

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antioxydants du caoutchouc et leurs produits de transformation

récemment, il a été signalé que l'antioxydant du caoutchouc n-(1,3-diméthylbutyl)N'-phényl-p-phénylènediamine (6ppd ou antioxydant 4020), un antioxydant typique du caoutchouc des pneus, pourrait pénétrer dans l'environnement avec les particules d'usure des pneus (twps).

un dépistage rapide « peut aider les fabricants de pneus à résoudre les problèmes liés au 6ppd », Hanovre, Allemagne les inquiétudes concernant les impacts environnementaux et sanitaires potentiels des antiozonants 6ppd (6 p-phénylènediamine) dans les composés de caoutchouc des pneus ont fait naître le besoin de recherches dans ce domaine. les antiozonants migrables, tels que le 6ppd, sont essentiels pour les zones non sujettes à l'usure du pneu telles que les flancs et les crampons de la bande de roulement, explique erick sharp

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Questions et réponses fréquemment posées

Un pneu contient-il du 6PPD?
En effet, selon les pratiques de fabrication actuelles, chacun des dix à quinze matériaux en caoutchouc qui composent un pneu contient une certaine quantité de 6PPD, de sorte que le 6PPD est devenu aussi omniprésent que les pneus eux-mêmes. Malgré sa présence dans un produit de consommation courant, le 6PPD était jusqu'à récemment relativement inconnu de tous, à l'exception des spécialistes de l'industrie.
Pourquoi le 6PPD est-il important?
À l'échelle mondiale, la demande croissante de pneus en caoutchouc conduit à une consommation massive de 6PPD pouvant atteindre des millions de tonnes, ce qui entraîne une libération importante de ce composé du caoutchouc des pneus dans l'environnement (Rossomme et al., 2023).
La lignine peut-elle être utilisée en remplacement du 6PPD dans les pneus?
Étant donné que la lignine a obtenu de bons résultats dans toutes les autres mesures testées, il est possible que la lignine puisse être utilisée en remplacement du 6PPD dans les pneus si le problème de fatigue en flexion pouvait être résolu.77 Une autre étude menée compare l'IPPD et le TMQ, des antioxydants du caoutchouc existants, avec la lignine/silice (L/S) et le lignate de calcium/silicate de calcium (CL/CS).
Quel est un antioxydant alternatif pour caoutchouc naturel vulcanisé au soufre?
S ̧ehriban ̈Oncel, Begum Kurtoglu et Ba ̆gdag ̈ul Karaa ̆ga ̧c. Un antioxydant alternatif pour le caoutchouc naturel vulcanisé au soufre : le henné. Journal of Elastomers & Plastics, 51 : 440 – 456, 2018. Alina Blaszczyk, Aleksandra Augustyniak et Janusz Skolimowski. Éthoxyquine : un antioxydant utilisé dans l'alimentation animale.