échantillon gratuit d'agent auxiliaire en caoutchouc 6ppd en guinée | Fabricant et fournisseur leader d'accélérateurs et d'antioxydants pour caoutchouc

produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 99.9%
Type: Agent anti-âge
Aspect: Granulés/Flocons
MOQ: 500kg
Application: Agents auxiliaires de revêtement
Capacité de production: 10 000 kilogrammes/kilogrammes par jour
Emballage: Selon la demande du client

Antioxydant pour caoutchouc 6ppd: caractéristiques, applications, 6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant pour caoutchouc très efficace avec des caractéristiques notables, notamment une excellente résistance à la chaleur, propriétés anti-fissuration anti-flexion et compatibilité avec divers types de caoutchouc.

Les réactions de 6ppd avec l'ozone génèrent de nombreux produits de transformation omniprésents et potentiellement bioactifs qui peuvent être détectés dans les particules de caoutchouc des pneus et dans les environnements routiers.

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6ppd: son rôle dans la fabrication des pneus et son impact environnemental

publié le 19 octobre 2024. Le 6ppd, ou n-(1,3-diméthylbutyl)-n’-phényl-p-phénylènediamine, est un composé chimique largement utilisé dans la fabrication des pneus. Sa fonction principale en tant qu'antioxydant améliore la durabilité des pneus en empêchant la dégradation due à des facteurs environnementaux tels que la chaleur, l'oxygène et l'ozone. Cependant, des études récentes ont soulevé des inquiétudes concernant les profils environnementaux, l'identification des dangers à vendre et le 6ppd-q dans des échantillons humains, soulignant la nécessité de recherches supplémentaires sur la santé publique. résumé. Le n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) est couramment utilisé dans les composés de caoutchouc comme antioxydant pour protéger contre la dégradation due à l'exposition à la chaleur, à l'oxygène et à l'ozone.

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fournisseur d'antioxydant anti-vieillissement pour caoutchouc 6PPD (4020)

Le 6ppd est un produit chimique organique largement utilisé comme additif stabilisant (ou antidégradant) dans les caoutchoucs, tels que le nr, le sbr et le br; tous ces éléments sont courants dans les pneus de véhicules. Bien qu'il s'agisse d'un antioxydant efficace, il est principalement utilisé en raison de ses excellentes performances antiozonantes.

Produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre, le 6ppd, un antioxydant pour caoutchouc de pneu, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (tp) hautement toxique, la 6ppd-quinone (6ppd), lors d'une exposition à la phase gazeuse...

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Impact environnemental de l'usure des pneus : l'antioxydant du caoutchouc 6ppd-q

Le composé 6ppd (1,4-phénylènediamine, abréviation de n-(1,3-diméthylbutyl)-21 n'-phényl- ; CAS #793-24-8) est un antioxydant et un antiozonant qui empêche les composés de caoutchouc de se dégrader en raison de l'exposition à l'oxygène, à l'ozone et aux fluctuations de température. Le 6ppd est largement utilisé dans l'industrie de fabrication de pneus pour aider les pneus à résister à la dégradation.

qa : analyse des alternatives de l'étape 1 pour le 6ppd dans les pneus, le 6ppd a été largement étudié et utilisé dans les pneus comme antidégradant très efficace depuis les années 1960. La récente préoccupation concernant le 6ppd dans les pneus concerne un produit de transformation nouvellement identifié, le 6ppd, et ses impacts potentiels sur certains salmonidés.

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6ppd dans la fabrication de pneus ustma

dtsc désigne le 6ppd dans les pneus comme un produit prioritaire et l'ustma étend son consortium à 32 fabricants de pneus du monde entier pour préparer une analyse préliminaire (étape 1) des alternatives (aa) pour identifier et évaluer les alternatives potentielles au 6ppd dans les pneus.

devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd,Pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6PPD) est utilisé dans le caoutchouc, mais lorsqu'il est exposé à des oxydants tels que l'ozone (O3), il est converti en 6PPD quinone toxique (6PPD-Q), provoquant des problèmes écologiques.

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Questions fréquemment posées et réponses

L'USTMA utilise-t-elle du 6PPD?
Le 6PPD est actuellement utilisé dans tous les pneus radiaux pour véhicules de tourisme, camionnettes, camions et autobus et motos des membres de l'USTMA. L'USTMA n'a connaissance d'aucun nouveau pneu pour véhicule automobile disponible aujourd'hui qui ne contienne pas de 6PPD.
Existe-t-il des alternatives au 6PPD comme antioxydant du caoutchouc?
Néanmoins, les études concluantes identifiant des alternatives supérieures au 6PPD comme antioxydant du caoutchouc restent rares dans la littérature actuelle. Français L'urbanisation a entraîné une augmentation du ruissellement de surface, un phénomène qui joue un rôle essentiel dans le transport des produits chimiques provenant de l'usure des pneus vers les milieux aquatiques.
Quelles sont les lacunes dans les données sur l'ozonation du 6PPD?
Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des TP issus de l'ozonation du 6PPD. Pour combler ces lacunes dans les données, l'ozonation en phase gazeuse du 6PPD a été réalisée sur 24 à 168 h et les TP d'ozonation ont été caractérisés à l'aide d'une spectrométrie de masse à haute résolution.
Quelles sont les causes du 6ppd-q dans le sol et les particules d'usure du caoutchouc des pneus (trwps)?
Il existe un lien entre le 6PPD-Q dans le sol et les particules d'usure du caoutchouc des pneus (TRWP), indiquant son origine à partir de sources associées aux activités des véhicules (Klockner et al., 2019). Environ 50 % des TRWP peuvent s'infiltrer dans le sol, libérant des produits chimiques liés comme le 6PPD (Klockner et al., 2019).