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Antioxydant pour caoutchouc 6ppd : caractéristiques, applications

Classification : Agent auxiliaire chimique
Pureté : 99.9%
Type : Antioxydant pour caoutchouc
Aspect : Granulés/Flocons
Solubilité dans l'eau : Insoluble dans l'eau
Application : Chaussures en caoutchouc et autres produits en caoutchouc
Capacité de production : 200 tonnes métriques par mois
Emballage : 25 kg/sac ou selon vos besoins

Solution antioxydante haute efficacité 6ppd pour le caoutchouc, l'antioxydant 6ppd est une solution efficace pour les produits en caoutchouc qui prolonge efficacement la durée de vie et améliore la stabilité à haute température, aidant les fabricants à améliorer leur compétitivité sur le marché. découvrez ses applications concrètes dans l'industrie du caoutchouc.

6ppd (n-(1,3-diméthylbutyl)-n'-phényl-p-phénylènediamine) est un antioxydant du caoutchouc très efficace avec des caractéristiques notables, notamment une excellente résistance à la chaleur, des propriétés anti-fissuration par flexion et une compatibilité avec divers types de caoutchouc.

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antioxydants de caoutchouc : produits chimiques tmq, 6ppd, ippd

L'antioxydant de caoutchouc 6ppd, n-1,3-diméthylbutyl-n'-phényl-p-phénylènediamine, est un antioxydant de caoutchouc synthétique largement utilisé dans l'industrie des pneus et du caoutchouc. Il empêche la dégradation causée par la chaleur, l'oxygène et la fissuration par flexion. Le 6ppd agit comme un stabilisateur et un antiozonant, empêchant la formation de radicaux libres nocifs et prolongeant la durée de vie

antioxydant de caoutchouc 6ppd produits chimiques wpa, les ingrédients du caoutchouc, tels que les composés de caoutchouc synthétique, le noir de carbone et les additifs de traitement, sont utilisés dans la fabrication de pneus, courroies, tuyaux, joints, joints et autres composants automobiles. Ces matériaux offrent durabilité, flexibilité et résistance à la chaleur et à l'usure.

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antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) un incontournable pour améliorer

l'antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) est un antioxydant polyvalent très efficace avec d'excellentes propriétés antioxydantes et de résistance aux hautes températures. il peut améliorer considérablement la durabilité et l'effet protecteur des produits en caoutchouc et est particulièrement adapté aux conditions de travail dynamiques complexes et difficiles. .

p-phénylènediamines et p-phénylènediamine quinone, dans cette étude, les concentrations de ppd et de ppd-qs ont été mesurées dans les pneus de voiture (n = 4), le ruban en caoutchouc (n = 3), les gants en caoutchouc (n = 4), les câbles en caoutchouc (n = 4) et l'antioxydant en caoutchouc tmq (n = 1). les fréquences de détection étaient élevées pour le cppd (81%), l'ippd (69%) et le dnpd (56%) dans les produits en caoutchouc.

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antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) (haut de gamme) de la meilleure qualité

il offre des propriétés antioxydantes avec une excellente résistance aux hautes températures et à la flexion des composés de caoutchouc. L'antioxydant en caoutchouc 6ppd (4020) (haut de gamme) convient aux applications telles que les pneus pleins, les convoyeurs, les tuyaux, les câbles, les bagues, les supports automobiles et les produits en caoutchouc généraux.

additif en caoutchouc antioxydant en caoutchouc 6ppd cas 793-24-8,6ppd offre de puissantes propriétés antiozonantes et antioxydantes avec une excellente résistance aux hautes températures, à la fatigue et à la flexion des composés de caoutchouc. il offre une stabilisation efficace pour une large gamme de polymères en solution et en émulsion.

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produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre

Le 6ppd, un antioxydant pour caoutchouc de pneu, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de quinone (tp) hautement toxique, la 6ppd-quinone (6ppd), le 6PPD est compatible avec une large gamme de types de caoutchouc, y compris le caoutchouc naturel et divers caoutchoucs synthétiques, ce qui le rend polyvalent pour différentes formulations.

fabricant d'antioxydant pour caoutchouc 6ppd 4020 793-24-8, l'antioxydant pour caoutchouc 6ppd est couramment utilisé dans la production de pneus, courroies, tuyaux, câbles et autres produits en caoutchouc exposés à des conditions environnementales difficiles. Il offre une protection supérieure contre l'oxydation et le vieillissement thermique, contribuant à prolonger la durée de vie des produits en caoutchouc et à réduire les coûts de maintenance.

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Questions et réponses fréquemment posées

Quels sont les TPS des antioxydants du caoutchouc?
Les TP des antioxydants du caoutchouc ont été observés dans certaines études dans des conditions environnementales. En tant qu'antioxydants du caoutchouc les plus répandus, les antioxydants aminés (PPD : TMPPD, DPPD, 6PPD et 6PPDTZ) pourraient réagir avec l'O 3 (en parties par milliard de volumes) dans l'environnement et produire de la PPD-quinone.
L'ozonation du 6PPD présente-t-elle des risques pour l'environnement?
Le 6PPD, un antioxydant du caoutchouc des pneus, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (TP) hautement toxique, la 6PPD-quinone (6PPDQ), lors d'une exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des TP issus de l'ozonation 6PPD.
Combien d'antioxydants pour caoutchouc sont produits en Chine?
La Chine est l'un des principaux pays producteurs d'antioxydants pour caoutchouc, et la production représente plus de 70 % de la quantité totale mondiale. La production d'antioxydants pour caoutchouc en Chine a varié de 365 000 à 378 000 tonnes au cours de la période 2016-2020, affichant une tendance annuelle constante.
Un antioxydant pour caoutchouc peut-il pénétrer dans l'environnement avec les particules d'usure des pneus (Twps)?
Récemment, il a été signalé que l'antioxydant pour caoutchouc N - (1,3-diméthylbutyl)- N′ -phényl- p -phénylènediamine (6PPD ou antioxydant 4020), un antioxydant typique du caoutchouc des pneus, pourrait pénétrer dans l'environnement environnant avec les particules d'usure des pneus (TWP) [7, 8].