caoutchouc antioxydant 6ppd pour pneus export au tchad

produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6ppd à vendre

Classification: Agent auxiliaire chimique
Pureté: 99.9%
Type: Antioxydant additif pour caoutchouc
Aspect: Flocons noirs
Certificat: COA, MSDS, TDS
Application: Produits chimiques pour papier, agents auxiliaires pour caoutchouc
Capacité de production: 1 000 tonnes métriques par mois
Emballage: Sacs kraft de 20kg, 500kg/palette

antioxydants pour caoutchouc et leurs produits de transformation, récemment, il a été signalé que l'antioxydant pour caoutchouc n-(1,3-diméthylbutyl)N'-phényl-p-phénylènediamine (6ppd ou antioxydant 4020), un antioxydant typique du caoutchouc des pneus, pourrait pénétrer dans l'environnement environnant avec les particules d'usure des pneus (twps).

6ppd, un antioxydant du caoutchouc des pneus, présente des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (tp) hautement toxique, la 6ppd-quinone (6ppd), lors de l'exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des tps provenant de l'ozonation 6ppd.

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produits de transformation de l'antioxydant du caoutchouc des pneus 6ppd à vendre, cette étude a révélé que la transformation induite par la lumière du soleil du 6ppd pourrait être une origine importante du 6ppd-q dans les environnements aquatiques, fournissant des informations importantes sur les risques écologiques potentiellement sous-estimés du 6ppd.

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formation de produits de transformation lors de l'ozonation hétérogène

en examinant des échantillons environnementaux, neuf tps dérivés de 6ppd ont été détectés dans le ruissellement des routes. Les données confirment que lorsque les antioxydants du caoutchouc des pneus réagissent avec l'ozone, comme prévu, ils forment et libèrent divers tps dans les environnements environnants.

devenir environnemental des polluants liés au caoutchouc des pneus 6ppd,Pour améliorer la durabilité des pneus, l'antioxydant n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6PPD) est utilisé dans le caoutchouc, mais lorsqu'il est exposé à des oxydants tels que l'ozone (O3), il est converti en 6PPD quinone toxique (6PPD-Q), provoquant des problèmes écologiques.

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6ppd dans la fabrication de pneus ustma

ustma mobilise un consortium de 16 fabricants de pneus pour mener une analyse des alternatives pour les pneus 6ppdin après une décision du dtsc d'agir sur la recommandation de l'ustma de lister le 6ppd dans les pneus comme un produit prioritaire dans le cadre du programme de produits de consommation plus sûrs (scp) de l'état.

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Meilleur prix Antioxydant pour caoutchouc 6PPD N°CAS : 793-24-8, n-(1,3-diméthylbutyl)-n-phényl-p-phénylènediamine (6ppd) est un antioxydant et un antiozonant pour caoutchouc omniprésent qui peut prolonger la durée de vie des produits en caoutchouc courants et peut être utilisé comme stabilisateur d'oxydation thermique pour le polyéthylène, le polypropylène et les résines acryliques.

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Questions et réponses fréquemment posées

Quelle est la teneur en 6PPD du caoutchouc?
En général, la teneur en 6-PPD des matériaux en caoutchouc varie de 0,4 % à 2 %. Au cours de sa production et de son utilisation, le 6-PPD peut être transporté vers des surfaces exposées et pénétrer dans l'environnement. Ces antioxydants sont très réactifs à l'ozone. Le 6-PPDQ est plus stable que le 6-PPD.
Pourquoi des p-phénylènediamines sont-elles ajoutées au caoutchouc des pneus?
Les produits chimiques pour pneus dérivés du caoutchouc (RDC) sont une source importante de polluants environnementaux dans les villes urbaines en raison de la demande croissante et de la production mondiale de voitures particulières. Les p-phénylènediamines (PPD), une classe d'antioxydants, sont ajoutées au caoutchouc des pneus pour empêcher les fissures et la dégradation oxydative thermique et pour prolonger la durée de vie.
Le 6PPD peut-il être éliminé des pneus en fin de vie?
Nous présentons une stratégie de décontamination qui élimine le 6PPD des pneus en fin de vie avant qu'il ne pénètre dans l'écosystème plus large. Nous démontrons la mise à niveau catalytique du 6PPD en produits chimiques sûrs et la valorisation du caoutchouc granulé en aromatiques et en noir de carbone à l'aide de la pyrolyse assistée par micro-ondes. Vous avez un accès complet à cet article via votre institution.
Une nouvelle stratégie de décontamination peut-elle être utilisée pour le recyclage des déchets de pneus en fin de vie?
Le recyclage des déchets de pneus en fin de vie est complexe en raison de la nature récalcitrante de l'additif toxique hérité, le 6PPD. Les auteurs présentent ici une nouvelle stratégie de décontamination qui permet d'isoler le 6PPD, de le convertir en produits sûrs et précieux et de valoriser les déchets de pneus en fin de vie.